Coupable de ne pas avoir \u00e9t\u00e9 l\u00e0 bien avant, Coupable de ne pas l\u2019avoir entre vos mains, Coupable de ressentir des \u00e9motions fortes, Coupable d\u2019avoir un design in\u00e9dit, Coupable de d\u00e9livrer un niveau de performance in\u00e9gal\u00e9, Coupable de proposer un tel niveau de qualit\u00e9, Coupable de b\u00e9n\u00e9ficier de toutes les innovations d\u2019une marque multiples fois championne du Monde de Trial, Coupable de profiter de son exp\u00e9rience de VTT Street Trial dans le groupe, Coupable si vous ne choisissez pas le nouveau Crewkerz Guilty, V\u00e9lo Street Trial de nouvelle g\u00e9n\u00e9ration.<\/p>\n
Le\u00a0Crewkerz Guilty est un v\u00e9lo \u00e9tudi\u00e9 initialement pour le V\u00e9lo Street Trial avec des composants haut de gamme.\u00a0 Les d\u00e9butants seront \u00e9galement ravis gr\u00e2ce \u00e0 sa g\u00e9om\u00e9trie Street polyvalente, performant et accessible. Tous les pratiquants du VTT et du BMX seront s\u00e9duits par ses possibilit\u00e9s de franchissement et de tricks sans limites.<\/p>\n
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Le cadre et la fourche sont en aluminium. Le choix de l\u2019aluminium avec ses propri\u00e9t\u00e9s de rigidit\u00e9 et l\u00e9g\u00e8ret\u00e9, d\u00e9livre un niveau de pr\u00e9cision et de performance important, primordial dans la pratique du VTT Street Trial.<\/p>\n
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Point essentiel dans le monde de la maniabilit\u00e9, Le Guilty b\u00e9n\u00e9fice de montage freins hydrauliques Post-Mount avec 3 versions\u00a0: sans frein, Magura MT7 HC3 ou Hope Tech 3. Ces 2 derni\u00e8res options assurent un niveau de freinage optimum. Les diff\u00e9rences reposent sur le toucher, la progressivit\u00e9, le point d\u2019attaque des plaquettes, la cin\u00e9matique des leviers ou votre propre choix. A chacun son style \u00e0 chacun son frein. D\u2019ailleurs, l\u2019ensemble des composants sont choisis pour leur efficacit\u00e9 dans cette pratique.<\/p>\n
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Les nouveaut\u00e9s du Guilty :<\/p>\n
– Couleurs\u00a0: Kaki ou Bleu Navy<\/p>\n
– Cadre aluminium hydroform\u00e9 pour nervosit\u00e9, r\u00e9activit\u00e9 et gain de poids<\/p>\n
– Axe traversant avant 15 mm<\/p>\n
– Axe traversant arri\u00e8re 12 mm<\/p>\n
– Tendeur de chaine pour un alignement parfait de la chaine<\/p>\n
– Jeu de direction Tapered<\/p>\n
– Freins Magura MT7 HC3 ou Hope Tech3 en Postmount en 180mm<\/p>\n
– Roues Sp\u00e9ciales Guilty \u00e9dition 32H avec roue libre sur le moyeu arri\u00e8re et axe de 15 mm \u00e0 l’avant<\/p>\n
– P\u00e9dalier AS30 en 170 mm pour rigidit\u00e9, efficacit\u00e9 et facilit\u00e9 de montage.<\/p>\n
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Pour rappel, le VTT Street Trial (ou V\u00e9lo Street Trial) est une discipline du monde du v\u00e9lo sportif urbain, \u00e0 la fois ludique et freestyle permettant aussi bien de progresser en maniabilit\u00e9 qu\u2019en style. Excellente passerelle entre le monde du VTT XC, Enduro et DH et le monde du VTT Trial, cette discipline est un v\u00e9ritable fournisseur de plaisir et de progression. Aussi bien \u00e0 l\u2019aise sur des modules urbains, skatepark, bikepark que sur une pumptrack, ce v\u00e9lo est le roi dans l\u2019environnement urbain.<\/p>\n
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