Le Jealousy 20\u2033 reste dans la lign\u00e9e des v\u00e9los Crewkerz : Un v\u00e9lo performant, un v\u00e9lo d\u2019exception !<\/p>\n
Le Jealousy apporte un grand nombre d\u2019avanc\u00e9es techniques et reprend celles qui ont fait le succ\u00e8s et la r\u00e9putation de Crewkerz : Le Tapered, le standard AS30 ainsi que le tendeur et les axes traversant qui permettent notamment d\u2019obtenir une g\u00e9om\u00e9trie fixe et apportent une nervosit\u00e9 necessaire pour aller plus haut.<\/p>\n
Les tubes hydroform\u00e9s apportent un comportement beaucoup plus dynamique, efficace, ils diminuent la latence (Le v\u00e9lo revient \u00e0 sa position z\u00e9ro\/\/originale plus rapidement). La garde au sol est optimis\u00e9e avec la nouvelle forme du tube diagonal.<\/p>\n
Nouveau top yoke ATS (Anti Torsion System) qui augmente consid\u00e9rablement la puissance de freinage en diminuant la torsion des haubans.<\/p>\n
Nouvelle douille conique\/\/tapered (Jonction parfaite entre le tube diagonal et la douille). Ce standard permet d\u2019avoir des fourches tapered qui augmentent la pr\u00e9cision de direction, la fiabilit\u00e9 et le dynamisme sur l\u2019avant du v\u00e9lo.<\/p>\n
Sur cette nouvelle production 2019, de petites modifications augmente la dur\u00e9e de vie du v\u00e9lo, des p\u00e9dales simples cages \u00e9quiperont ce tr\u00e8s haut de gamme de la marque CREWKERZ ainsi que l’ajout d’un sabot de protection sous le cadre pour la version 20″.<\/p>\n
Retrouvez \u00e9galement le nouveau yoke afin d’optimiser la nervosit\u00e9 et fiabilit\u00e9 de ce cadre necessaire au Trial moderne.<\/p>\n
Le p\u00e9dalier WAW, offre lui un gain de poids et une nervosit\u00e9 accrue gr\u00e2ce au nouveau proc\u00e9d\u00e9 de fabrication pour l\u2019axe et les manivelles, ainsi que la suppression des angles vifs pour \u00e9pargner nos mall\u00e9oles !<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
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